|
Автор Hardwarest
|
|
31.10.2012 г. |
|
Созрел еще один замечательный проект 2.3 литра на Evolution VIII MR! |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Hardwarest
|
|
23.07.2012 г. |
|
Дима Буч добавил очень интересную тему про свои работы над настройками авто... Прошу лицезреть Настройка авто
|
|
|
Автор Hardwarest
|
|
15.07.2012 г. |
|
Всем привет, давно не писал, это связано с отсутствием, точнее сказать качественного блага цивилизации - интернета)))
Для вас всех уже не секрет, что мы на новом месте. Правда оно не такое гламурное как предыдущее, но при желании можно сделать и лучше. Желание есть, возможности будут... |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Hardwarest
|
|
14.06.2012 г. |
|
12 го июня к нам привезли на эвакуаторе 3000 ЖТ, с заклинившей трансмиссией. Подробнее...
|
|
|
Автор Hardwarest
|
|
01.05.2012 г. |
|
Попала к нам на операционный стол Mitsubishi Outlander. Хоть мы все знаем что сердце у этого кроссовера идентичное с Lancer Evolution, но есть отличия турбоагрегата которые мешают выжать максимум с стандартного двигателя. |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Hardwarest
|
|
30.03.2012 г. |
|
Вы наверное сталкивались с проблемой, когда пытались поставить мощнее и больше насос на Lancer Evolution. Проблема в том что насос больше установить физически не возможно и крепеж топливного насоса и фильтр и одно целое... Представляем Вашему вниманию наше решение проблемы.
|
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Hardwarest
|
|
18.03.2012 г. |
|
В конце февраля заехала на постройку Mitsubishi Lancer Evolution X с коробкой SST. Основная причина кардинальной доработки это проскальзывание стокового сцепления. Ну что ж, к вашему вниманию представляем отчет над выполненной работой.
|
|
Подробнее...
|
|
|
Автор JDR
|
|
11.03.2012 г. |
|
После перестановки центров дисков внутрь, я столкнулся с необходимостью «развалить» колеса. Покупка регулируемых опор на ШС-ах от K-MAC себя не оправдала. |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Hardwarest
|
|
02.03.2012 г. |
|
Если насос черезмерно изношен, то это не значит что его обязательно списывать, при помощи правильного оборудования и прямых рук его можно вернуть к жизни.
|
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Hardwarest
|
|
01.03.2012 г. |
|
Возникла такая проблемка с корпусом раздатки Daihatsu Feroza.
|
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Hardwarest
|
|
29.02.2012 г. |
|
Приехала машинка на установку кита фронтального кулера. Но учитывая что мотор не родной и турбина Эво 9, как всегда пришлось переделывать.
Благо наши ресурсы и руки не подводят. |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Hardwarest
|
|
18.02.2012 г. |
|
В качестве подопытного выступил Димкин подарок И пусть нету Деда Мороза, зато есть друзья!
|
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Hardwarest
|
|
03.01.2012 г. |
Наверное не раз мы слышали от автолюбителей что цепной привод грм вечный и обслуживать его не нужно. |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Garyk
|
|
26.12.2011 г. |
|
Спустя некоторое время после установки турбо мотора, я стал замечать нечеткие включения передач… Грешил на особенности керамического сцепления и продолжал ездить. Но спокойствие мое длилось не долго, в один прекрасный день пропадает 3-я передача, думаю синхрон… но, после консилиума, приходим к выводу что это скорее всего вилка переключения в коробке. |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Hardwarest
|
|
23.12.2011 г. |
Одна из проблем эво это слабая трансмиссия, но и эти недостатки понемногу можно исправить. |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Hardwarest
|
|
09.12.2011 г. |
История началась давно, мотор физически свапнули, но по не понятным причинам не довели работу до конца. |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Hardwarest
|
|
08.12.2011 г. |
|
Хозяин машины притащил мотор из Японии - H22a в комплекте (с навесным, ходовой и электрикой) от Honda Accord Torneo, а через некоторое время свою купеху - американца и мы принялись за столь не простой свап.
|
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Hardwarest
|
|
10.11.2011 г. |
|
Для многих Эвоводов с SST которые хотят выжать из машины максимум, стала проблемой её болячка. |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Hardwarest
|
|
12.10.2011 г. |
|
Как говорится хочешь что то сделать, сделай это сам. Не смотря на то что корч строится почти год, хозяина машины на ведения бортового журнала уговорить не удается... Статью про не менее интересный проект, начну писать я... |
|
Подробнее...
|
|
|
Автор Garyk
|
|
14.08.2011 г. |
|
Где-то на протяжении 4 лет внутри моего мозга непрерывно вспыхивала идея заменить имеющийся 4G63 атмо на 4G63T… И так эта идея по разным причинам (бабло и отсутствие адекватных спецов) плавно переросла в мечту. А потом уже и просто в риторическую фразу: «Вот, если я когда-нибудь возможно установлю турбо…» 
|
|
Подробнее...
|
|
