Уговорил я Сашу довести его Mitsubishi Eclipse G2 до ума и мы начали...

Начали мы работу по полной. Была разобрана подкапотка, перед отправкой на Альянс к Славику для кузовного ремонта



Проблемы кузова очевидны, за 14 лет поела коррозия. У 2G это слабое место, если вовремя не обработать. Но к сожалению мало кто обработал.



Ну + на Альянсе доделают косяки по кузову и сделают необходимые крепежи для дальнейшей работы.

После работы над кузовом, я займусь проводкой и прочей электрикой.
Пока разбирал кузов примерный объем работ прикинул, по фоткам можно прикинуть какой там ужас


Блок предохранителей сломан, весит над землей, на него летит грязь и.т.д.
Самое что поразило, это установка парктроников, установщики тупо кинули не заизолированный блок в подкапот. Учитывая что он рассчитан быть в салоне, то он не изолирован от коррозии, погоды и в таком случае жить ему не долго.



По плану снятие АБС и делать старую добрую гидравлику как у меня. Все равно АБС не работает, только мешает. Починить как показывает практика можно, но дорого. И самое противное что этот АБС далеко не совершенен.

До начала перебора был заменен стартер, втулка бендекса рассыпалась



Короче мотор вытащен и кузов оттянут на Альянс.



Сейчас идет сбор ништяков до кучи и вперед.

 Обсудить на форуме