Итак, сегодня наконец-то последняя часть мотора — о которой я расскажу ниже — была забрана с работ.

А мотор то, только ее и ждет!

Под покрывалом, как памятник прям )

Сдергиваем покрывало

Фас

Профиль

Модифицированная помпа

При его разборе, оказалось что в нем есть стружка из цилиндров, и на плоскостях крышки есть выработка.
Поскольку новый насос долго ждать, и стоит он недешево — Кириллом принимается решение поставить на мне еще один эксперимент
Все плоскости полируются, валы шестеренок тоже полируются. В крышку впрессовывается бронзовая втулка.

Втулка, с вставленной шестерней

С другой стороны, шестерня вынута

Во втулке сделан специальный маслоканал, по нашей идее он улучшит смазку вала, что особенно пригодится на высоких оборотах.

Маслоканал крупным планом

отполированная плоскость крышки и вал шестерни — задиров почти нет!

Осталось мелочь — одеть маслонасос и прикрутить поддон — и мотор готов к обкатке!

Туби континед

 Обсуждение на форуме