Как правильно ремонтировать корпус трансмиссии |
Автор Hardwarest | |
01.03.2012 г. | |
Возникла такая проблемка с корпусом раздатки Daihatsu Feroza. Варить на весу невозможно т.к. алюминий не растечется, масло будет мешать сварке и вообще так делать не правильно. Заделать холодной сваркой побоялись, т.к. нужна надежность. В итоге снятие МКПП и разборка. После этой процедуры мойка ремонтируемых деталей, т.к. масло очень мешает сварке. Срезается сломанная гайка и вытачивается новая. Далее дело за сваркой. Обваривается слоем пожирнее и не забываем пройтись про трещине. Собираем, ставим и вуаля! |
« Пред. | След. » |
---|