Xtreme Garage Odessa

[Hardwarest]

Winberg Crankshafts и Carz Performance начали совместную деятельность над изготовлением самого легкого и в то же время прочного коленвала для моторов 4g63. В первой партии вышли валы под 7 болтов с ходом 88 и 100 миллиметров, так же идет работа над производством 6 болтовых валов и валов с ходом 92 и 94 миллиметра. Эти валы настоящее произведение искусства, которое призвано помочь избавится от нежелательных вращающихся масс в 4g63 моторах. На данный момент тестируется коленвал с ходом 100 мм, вес которого составляет всего 11,7 кг. Это не кованые (forged) коленвалы, а изготавливаемые по технологии billet, т.е. вырезаются из цельного куска стали марки 4340, затем подвергаются термической обработке и азотированию. �тнетересно то что система смазки шатунных шеек не cross drilled, а straight shot, что безусловно помогает подавать нужное количество масла на шатунный вкладыш на оборотах вплоть до 11000+, в отличие от cross drilled, где масляное голодание шатунной шейки начинается уже с 6000 обротов в минуту. Валы будут изготавливатся в двух вариантах, с 8-мью и 4-мя противовесами. Коленвалы с четырьмя противовесами разрабатывались специально для высокооборотистых моторов, где важно избежать излишнего контакта противовеса с масляным туманом в картере.















�сточник dragracing.com.ua

[Hardwarest]

Как вариант тоже может лопнуть как Manley


Этот еще и насквозь просверлен)))

Мож не слабость конструкции валит колено, а детон.

[Валентин]

Валы супер конечно.