Xtreme Garage Odessa

[Hardwarest]

Первым делом в тюнинге нужно обеспечить максимальную надёжность. Хочешь быстро ездить смоги быстро тормозить.
Суть в том, что я буду вместо моих чехоточных тормозов ставить 4-х поршневые суппорта Брембо или от 3000GT. (пока не определился) С поиском суппортов мне обещал помочь Silver.

В принципе установка не сложная, но требует маленьких изменений. Кулаки на мой суппорт имеют шаг 130мм, а 3000GT и Брембовские шаг 160мм. Нужно будет изготовить проставку.
Вторая сложность заключается в дисках. Минимальный размер 17 дюймов.

Практическая реализация и инструкция:
Установка 4х поршневых суппортов, 3000GT (VR-4)
4-х поршневые тормоза от 3000GT часть 2
Установка 4х-поршневых тормозов Brembo EVO 5-9 на 2G
Установка задних суппортов Эво на 2G GST
�нфа весит на: www.dsm-club.org


Пратическую реализацию опубликую у нас

[Hardwarest]

Начался проект большие тормоза.
Прикупил себе такое чудо от Mitsubishi 3000GT VR-4 315 мм диск.


Примерил к своему диску. Найди основное отличие:


Правда без проставок никак, по вылету не подходит. Заказал проставки на 2,5 см, довольно таки навороченные повышенной надежности. Будут завтра скорее всего.

Примерял к ВСМПО батчера и его Брембам

[Толстый]

Вылет колес будет огромный в общей сложности 5мм не многова то ли?

[Hardwarest]

Толстый
Отлично, самый гуд.

[Anry]

Тормозилки супер,но колеса по-моему будут немного выходить за арки,да еще и шпильки новые надо

[Hardwarest]

Anry
Шпильки нивкоем случае НЕ удлинять!!!

А выходить буде... Примерно как у Батчера:

[Anry]

[Hardwarest]

Anry
Моя проставка имеет толщину 2,5 см, этого хватит чтобы утопить полностью родные шпильки. На эти шпильки прикрутятся подрезанные гайки и они утопятся в ней + закрепят её намертво. А колесо будет прикручиваться на проставку при помощи болтов от Дэо.

Короче потом покажу.

Длинные шпильки рвут ступицу на излом + они теряют в надежности сами и + материал тяжело для них найти. Да и чтоб их перепрессовать гемороя писец.

[Anry]

Hardwarest
Мысль понял,все усложняеш свою машинку

[Hardwarest]

Anry
А где сложность... Просто чтоб не искать диски от Эво

[Hardwarest]

Забрал простави, буду скоро ставить.

[Hardwarest]

Отчёт за 20 июля 2008 года.

Вчера была попытка установки тормозов от 3000GT VR-4. К сожалению чертёж оказался не правильный, суппорт отдалился от диска на 5 мм. Заказал другие проставки.

� так, отчет о проделанной работе...
Для начала я демонтировал стоковую тормозную систему. Заодно обнаружил, что замена системы необходима, т.к. тормозной диск совсем растрескан и колодки осталось 2 мм.
После демонтажа появилась возможность сравнить тормозные дики и началась примерка...


Установлен переходник, правда вверх ногами. Это влияет где будет суппорт, вверху или внизу.


Система собрана, разве не круто:


Но радость резко ушла когда было обнаружено что суппорт отходит от диска на 5мм. Тупо 5 мм колодки висит в воздухе, короче ацтой.


Пришлось заказать другие проставки.
Несколько фото установленных тормозилок.


Но уж собрались в гараже, кстати пришел на помощь Саша empty и ещё Саша Толстый, то мы решили сделать некоторую работу чтобы не откладывать её на то время когда буду ставить тормозилки.


Финальная установка 25 июля 2008 года.

После того как выточили новые проставки суппорт чётко сел по диску.


Был использован стоковый шланг, но нужно подрезать банжо-болт, т.к. он слишком длинный. Правда шланг немного перекручивается, но там не подвижная часть так что ничего страшного не произойдет. Я сделал так.



Далее суппорта прокачаны и приступили к испытаниям.



Наваял полную статейку

[MMC]

Зачет!
Был свидетелем тест драйва!

Тормоза схватывают сразу лага нет!, причем чувствуется как нос идет в крен!, перегрева замечено небыло!

Так что очень приличный комплект для города!

[Hardwarest]

Перешёл в Stage 2

[Anry]